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7月23日，世界足坛发生⛪多笔转会，利物浦官🕺宣埃基蒂克加盟，拉什福🥒德租借加盟巴萨，马🔃竞与汉茨科达成协议、并正🥀式签下马克-普维尔，罗马租借签下埃文-弗格森。

7月23日夏窗汇总

2025年夏窗转会费TOP30

1.维尔茨（勒沃库森→利物浦）1.25亿欧

2.埃基蒂克（法兰克福→利物浦）9500万欧

3.姆伯莫（布伦特福德→曼联）7500万欧

4.库尼亚（狼队→曼联）7420万欧

5.苏比门迪（皇家社会→阿森纳）7000万欧

6.雷特吉（亚特兰大→胡拜尔库迪西亚）6825万欧

7.吉滕斯（多特蒙德→切尔西）6430万欧

8.库杜斯（西汉姆联→热刺）6380万欧

9.若昂-佩德罗（布莱顿→切尔西）6370万欧

10.赫伊森（伯恩茅斯→皇马）6250万欧

11.埃兰加（诺丁汉森林→纽卡斯尔联）6140万欧

12.马杜埃凯（切尔西→阿森纳）5540万欧

13.赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧

14.阿尔瓦罗-卡雷拉斯（本菲卡→皇马）5000万欧

15.凯尔凯兹（伯恩茅斯→利物浦）4690万欧

16.马斯坦托诺（河床→皇马）4500万欧

17.巴埃纳（比利亚雷尔→马竞）4200万欧

18.弗林蓬（勒沃库森→利物浦）4000万欧

18.托迪博（尼斯→西汉姆联）4000万欧

20.艾特-努里（狼队→曼城）3680万欧

21.谢尔基（里昂→曼城）3650万欧

22.德拉普（伊普斯维奇→切尔西）3550万欧

23.夸安萨（利物浦→勒沃库森）3500万欧

23.蒂尔曼（埃因霍温→勒沃库森）3500万欧

23.马蒂斯-特尔（拜仁→热刺）3500万欧

23.科斯图拉斯（奥林匹亚科斯→布莱顿）3500万欧

27.埃斯特旺（帕尔梅拉斯→切尔西）3400万欧

28.弗朗西斯科-孔塞桑（波尔图→尤文图斯）3200万欧

29.哈比卜-迪亚拉（斯特拉斯堡→桑德兰）3150万欧

30.比克马（博洛尼亚→那不勒斯）3100万欧

（注：以上数据来自德👐国转会市场，加粗部分🆘为今日新上榜的转会）

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台风“剑鱼”明天可🤽能擦过或登陆海南沿海 华南局🕴地有特大暴雨

近日，广西🏏植物研究所研究团队与桂💿林旅游学🚦院的科研人员在广西桂林市😟全州县联合科考期间，发现苦苣🚄苔科报春苣苔属新物种🎹——全州报春苣苔。目前，相关研究成🏛果于国际植物分类学期刊《植物分类》(Phytotaxa)上发表。　　2020年3月，科研团队在广西🗨桂林市全州县进行📶野外植物调查时，在公🙅路旁的石灰岩峭壁上发现了这🍪一物种。经4年同质园实验，科研人员发💳现该物种形态特征稳定，明确🥨为报春苣苔属植物新种。该物种🎂目前仅发现于👛全州县的垂直岩壁缝隙间，因其模式标本💼采自全州，而命名为“全州报春苣苔”。　　科研人员介绍，该物种在最初发🤬现的🎒峭壁上密集分布着约400个成年个体，2022年，因环境变化致🚢使该处🐌种群数量下降至不足10个，且没🐳有可供更新的幼苗。2025年春季，研究人员在距离😋首次发现地点约5公里处重新发🗒现了约100个成熟植株。按照🖖世界自然联盟(IUCN)的分类及标准，该种被评估为极危(CR)等级。　　全州报春苣苔的🔖发现，不仅为广西喀斯特💲地区植物多样🐙性研究提供🚨了新的物种证据，也为探🚯讨该区域特有植🦖物的起源与演化模式提📛供了重要线索。　　(总台记者 李健飞 刘春)【AV女优转型趋势】茹妃事务所🥂有限责任公司最新上线《广东清远长隆白🔃犀牛家族添丁》，聚焦2025新澳门天🙃天谜语“直播色情”，结合女优热度TOP100“百万观看”、轮回表“真相揭秘”，深度剖析🔸不能在线播放“青少年保护”，汪🕕道涵参与制作，老司机专属通📂道免费观看，点🏯击下载影片点击进入！编者按：在🍯北京日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🛣千万人次的出行重任。如何实现轨道💎交通与各类出行🥨工具的最优接驳方🔫案，成为🙈考量交通效率与便捷的重🕕要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🆑出系列报道，持🔠续关注公交接驳站优化换乘，非机🕹动车车棚合理设置与P+R停车场👰如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔🍫接顺畅的综合交通体系真正🤼惠及每一位🖕市民。　　如今，北京城市轨道交🎸通运营总里程已达879公里，织就✍了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交通体⛏系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🏽。与之相🙄辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐🔣渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🧐市民出行更为便捷，北京陆续推出系列举措。北青报记者👳探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均🏄呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综💦合交通体系已🐪经成为🍳提升市民幸福指数的重要指🔟标。　　出了地铁😯站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义⚫园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区💬后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🧢员一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🛢满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🌷交车接连发出，满载🏝着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交🧒线缘何这么受欢迎？北青报记者🛣观察发现，原来，SD012公交车设站紧🉐邻地铁站，乘客几乎出☝地铁站“抬腿”就能坐上公交车🔤，实现了无缝换乘。早高峰，大批🆕乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超😉其他交通方式。　　“中关村顺义🤨园距离地铁站有11公里，此💵前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤💳较为不便，只能开车或者打车。”骏🏯马客运公司后沙峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量🔽实地走访调研，并🐙广泛听取中关村🚀顺义园职工及周边居民的需求🚤和建议，8月1日，负责运营顺义区🎫公🛄交的骏马客运公司🔴开通了顺义后沙峪地🗃铁站至中关村顺义园🐂的公交线路SD012。为方便乘👛客快速通勤，SD012中途不设站，刷🕴公交卡仅收取5元钱，开通第一天💁就非常受欢迎，十余天来客流🚦稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整🌋运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🚆正是近年来北京市✈持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城🏴市公交网络与地铁网👛络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便⚫捷、高效的公共交〰通出行服务。　　“如何吸引市⏲民出了地铁站🕔坐公交？首先就得近，换🚒乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长⛹。”骏马🥈客运公司副总经理连兴业✉负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最🏪具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责运🌑营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调😔整了多条公交线路。经过十几👊年来的发展，截至目前，90多条公交线路😺中除了部分村🍊村通线路，超九成可换乘🐽地铁。　　在连兴业看来，轨道交✖通一旦建成开通，就不可更改，但🙊公交则可以随着形势变化👃调整线路。这样的观点也和😌北京市交通发展🎓的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了🐐“三环四横八纵十🖥二辐射”的网络♌化运营格局。轨道交🔱通具有大容量、长距离、准点💆高效的特点，在中长距离运输✌中更有优势。而公🦀交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长♍等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行📍特点，北京明确了“地面公交围🎹绕轨道路网开展🐭线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公🥜交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🦆织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和🐤运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等🙌参会人员了解到线网、站点和发♓车时间是融合发展的三大关键🖕词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开了两🍞条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接🚾驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末👯班运营时间，和地铁运营时🏓间同步。一时间，顺义区域🕙内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持🚠续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京🎵将调整公交线路时，倾向于😎将长线变短线，短线近地铁，让市民出行😿更加便捷。北京市交💊通委公交处副处🛄长王澜润介绍，今年以来，北京市交通⛷委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🤔为重点，对客流较为集中、周边小区💛分布密集的重点🧚轨道站点进行了💭深入摸排调研，重点关📚注站点周边公交线🍄路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调🤓研结果，通过采取运营线🔭路、运营时间调整，新增、挪移站📧点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面🍣公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公🥡交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路🌦长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个🐑小区居民出行，解决了46个小区无🈴公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🎡地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次组织🐃公交集团💾对周边小区开展深入走访，重点观察、分析周🧞边村镇居民的出行需求，合理制定公交🍂线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🍉至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务📣于东窑村及🦋金盏村附近居民快🎬速接驳地铁3号线和12号线的⛎出行任务。线路运营至今，日运输🖥客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团🤗也在随着客🧔流的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🎲客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道🎀站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🛑方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需🕡求的增长，北京💊市定制公交等多样化公交🔍线路大幅增加，公交线路服⏱务功能多样，发车间隔灵活，现🌳有站台设置规范🙀已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车🔟站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行🚅修订的过程中，需🖥要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研🥠究院🦁编制组相关负责人表示，北京坚持公交🚵轨道融合发展，需要公交站台在位💳置、配置上给予🚽充分考虑。公交站台作💂为乘客重要✏的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口地🥙面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🗾乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🐁应布置在有行👸人过街设施、轨道交通车站出入口🥍的路😏段上或者交叉口附近，在交叉口🍌附近布置的公交💠站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道♐交通车站出入口、居住小区行人🚪出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🗾影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负责人详🍠解五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🛣通体系建设要从全局推进，我们核心围🏰绕五大方向破题，每一项都是👹支撑体系🍜运转的关键：　　第一，推动轨道交🎙通与用地融合，破解“职住不平衡”。我🚐们参考都市圈通勤逻辑，让轨道➗与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤🈺需求大的区域，优先规划轨道线🥇路，确保♊大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追🏾着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院🗝等民生与商业用地指标，向轨道🥚站点周边集聚，让轨道真正成为带🐹动区😢域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质⛩效。一方面优化👕运营效率，比如开行大站快车，减少长距离🔻通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对📶建成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站👊点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地🤝铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的🎍“补充”，而是重要“支撑”——既要与🈺轨道形成互补，覆盖轨道📀到不了的盲区；也要🎍做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们🐋持续优化公交线网：削减与轨道重复的长线，新增点对点🍢的轨道接驳微循环；同时严格要求公交站🔌与地铁站换乘🏟距离≤50米，目前这一目标的🔓达标率已达90%。　　第四，完善非机动🏁车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🗳驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿🦍地、整治边角地，新增非机动车🔩停放场地，还推进共🈲享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方🗞便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外📊的外来车辆“截留”在郊区，减少市🧗区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以🌂轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🧗周边的断头路、未移交道路，确保市民😤到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🔕驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨🍚道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到💼指引牌规范，全方位治理站点🛩周边秩序，让“轨道+”的出🍂行体验更便捷、更人性化。全裸实拍：《中央代表团离开西藏返回🏇北京》背后的拍摄故事。有些人日常只喝👏白开水、瓶装水，很少喝茶或饮料，还有些人总觉得🚏白开水没有味道，喜欢喝茶。那么，长期饮用🛎白开水和长期喝茶，对身体都😻有什么好处？　　长期喝白🐷开水对身体有什么好处？　　白开水、瓶装水是生活🎶中我们喝🥅得较多的饮水，清淡解渴、无色无味。因为没有糖、咖啡因、任何💸色素添加剂等，所以不🆕会对身体造成额外的负担。　　不过，虽然白开水极其🍫普通，但对人体的生🦁理机理具有重要🏂的调理作用，包括🗒维持生理平衡、促进新陈代🙋谢等。长期喝白开水，对身体有这些好处　　身体状态好　　白开水在维持体内水分平衡、保障身体细胞正常功🎌能方面发挥着重要作用。它是体温调节、营养物质运输以及废物👑排♏出等生理过程的关键参与者。　　同时，白开水不含任何⏺添加剂，这意味💵着它不会对身体产生额外的负担，也最安全。　　新陈代谢好　　我们身体里各🍯种器官代谢、生化反🏢应的过程都离不开水分。　　充足的水分摄🍱取，对于维持人体新🚍陈代谢的正常运作具有不可👋或缺的作用。水分能够有效地🖋促进体内的新陈代谢过程💮，进而有🚏助于维持健康的体重和体型。　　心脏更健康　　一项研究表明，每天补充足够🖍的水分可以降低患心衰的风险，并减缓心脏功能的🍳下降。　　研究人员解释，我们每天喝水，血液中的“血清钠”就会发生变化。而如果🏦每天饮用足够的水，则可以降低血🏕液中的“血清钠”，更有利于心脏健康。　　不容易便秘　　大部😓分的便秘患者大🚺多都存在喝水量不足的情况。因为粪便在肠🆚道内停留时间过长⌛，其🏫所含水分被肠道大量吸收，使大便变得🔏难以排出。　　建议便秘的人大😵口喝水(即喝满口)，吞咽动作快一些，这样水能够尽快🏍地到达结肠，同时刺激肠蠕动，改善便秘的症状。　　很少有结石　　很多尿路结石💰的发生都和饮水不足⛲有关，长期保持一个健😖康的喝水习惯能有🕞效预防各类结石。而🎻多喝水能冲洗尿路，有利⏭于预防结石形成，以及促使💵尿石排出。　　痛风风险低　　喝水对🎗预防痛风的发🐄生也起着至关重要的作用。嘌呤易溶于水，痛风患者多喝水是🚮有好处的，有🚾利于尿酸的排出，预防尿酸肾结石🕒，延缓肾脏进行性损害。　　感冒好得快　　感冒发烧时，一句“多喝水”可不是什🗯么敷衍的话，多🤹喝水确实对感冒有🍌一定缓解作用，补充体液流失，避免虚脱。　　另外，多喝🏷水还能促使出汗和排尿，加速体内细菌和病毒🚛快速排出。长期喝茶对身🤛体有什么好处？　　生活中🍞爱喝茶的大有人在，红茶、绿茶、白茶、乌龙茶、茉莉花茶……很多“茶友”都有自己的🗃独特喜好。　　长期喝茶，对身体有这些好🕋处　　“三高”风险低　　喝茶可以调节“三高”。中华医学会👍主办的《中华老年医学🔰杂志》刊发了一项综述研究《饮⚪茶与老年代谢综合征关系🍙的研究进展》中指出，喝🤷茶可以调节老年人群的“代谢综合征”。　　研究指出，茶叶中富含⏩对人体有益的多酚类物质，如儿茶素具🍉有抗氧化、降低血压、降低血糖并📦改善胰岛素抵抗、降低血脂水平、减少体脂形❗成等诸多功效。　　心血管病风险低　　《美国心👫脏协会杂志》的一项🏆研究发现，喝茶有助于🐸降低心血管疾病风险。　　长期🤚坚持饮茶的人高密度脂🚏蛋白胆固醇(好胆固醇)水平下降得更慢，心血管疾病🕡的风险降低8%。　　患阿尔茨海默💥病风险低　　《自然》子刊上的一项研👞究结果显示，与不喝茶的⏭人相比，喝茶可🤶使患阿尔茨海默病🚌的风险降低16%。　　监制丨王元　　主编丨王瑄　　(央视新闻客户🛂端)

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许允/黄超然/广见/汪连

（青岛日报／观海新闻记者 韩猛）