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中新社北京7月9日电 题:神十九乘组183天太空之旅:种甘薯、养果蝇、出舱时🐔长创纪录
作者 马帅莎 占康
太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出舱🏃活动时长破世界纪录……神舟十九号乘组9日在北🌄京与媒体见面,分🛺享他们充实丰富的“太空出差之旅”。
这是🚲航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽返回👐地面两个多月后🔁首次公开亮相。回顾183天“太空出差”生活,指令长蔡旭🏗哲在见面会上表示,乘组在轨期🌏间共完成近2000项工作内容,各项工作均按🥅要求、按节点完成。乘组还在空间站度过了🚚春节、元宵节等中华传统🌊节日,在第十个“中国航天日”当天迎接神舟🛴二十号飞船到访,可以说是一🐍次工作饱满、意义特别的飞行任🎄务。
88项实(试)验
造船为建站,建站为应用。神舟十九号任务是🕣中国载人航天🐲工程进入空间😇站应用与发展阶段的第4次载人飞🏛行任务,安排的空间科学实💼验与技术🔙试验覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等多👏个领域。
让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”,与舱内🖲智能飞行机器人“小航”亲密互动,测试空间站管😾道检测机器人……王浩泽在见面会上细🤔数各项有趣实验。她介绍称,乘组共参与实施了88项空间科学实(试)验、6次载荷🌌进出舱任务。其中,在空间站首次🦈开展的新🚵实验占了约一半。目前,这些🎵项目已取得阶段性成果。
据了解,乘组三人充当地面科🐗研人员的“眼”和“手”,先后制备10余种102个试验样品,并完成空间站👋管道检测机器人在🥪轨试验验证、物体重量感知测🌆试、情绪状态🔈测试能力评估和样品更换🥍等工作。
作为首位进驻🤹中国空间站的女航天🏙飞行工程师,王浩泽切🚛身体会到每次💞科学研究的来之不易,对每🎖一项实验都格外珍惜。“我们不仅是实🕡验的操作者,更是🛰把自己融入整个科研团队,天地携手、全心全♊意把实验做到最好,不辜🕳负科研人员的付出和期待。”
首次太空种🥠甘薯
这次任务期间,中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九号乘🕢组首📫次尝试在轨种植甘薯。从播下种子,到精心照料🔫它们长大,乘组详细记录👶了甘薯从发芽到收🏎获的全过程。在宋令东看来,太空种🎠菜不仅是一😵项实验和任务,也是解压的过程👫。
乘组还将甘薯😒采集起来,带回地面交给🏊科研人员,用以研🎥究未来长期飞行时,将甘薯作为食物🆓来源的可行性。
“采样前,我们🏌心里有些忐忑,不🌔知道它们到底长成了什么样,没想到打开栽培🍌杯时,收获💟了一个大大的惊喜,甘薯根块👓非常饱满。”宋令东说。离开空间站前,神舟十九号👔乘组特意🦊为神舟二十号乘组🎣扦插了两株甘薯苗,希望把这份🎴快乐传递下去。
出舱活动9小时破纪录
在轨期间,神🧞舟十九号乘组共实施了3次出舱活动,并创下航天🧗员单次出舱活动9小时时长的世界纪录。其间,蔡旭哲刷🏂新中国航天员出舱次数纪录,宋令东成为🏐中国首位执行出🆕舱任务的“90后”航天员。
“当我真⛺正飘出舱门的那一刹那,宇宙的广阔深邃📤和壮⛑美让我深受震撼。”回想首次🐶出舱活动,宋令东直言,打开舱门那一刻,就是自己的圆梦时🍒刻。
首次出舱时,他在舱壁上攀爬了100多个扶手,协同指令长📊停靠多个点位。两人在机械臂和🕞地面科研人员配合🕹支持下,开展了长达9小时🌽的舱外作业,成📸功处置前期货物出舱🤯安装时载荷适配器意外🤨卡滞问题,为保障🛶后续试验任务顺🍫利实施发挥重要作用,也充分展现🕗乘组过硬的业务能力。
已累计出舱5次的蔡旭🤧哲表示,在空🍍间站飞行任务中,出舱活🎨动是一项艰巨任务,充满风险和挑战,对航天员来说,是一项重活、大活。每次出❤舱任务的顺利完成,都是乘组一心、天地一体密切配🅾合的结果,也充分验证舱🏉外航天服、空间站机械臂等🐅的可靠性,展现了中国😩航天科技的成熟与自信。(完)
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中新社台北8月25日电 台湾经济研究院🥢(简称“台经院”)25日发布的最新景💹气动向调查显示,今年7月台🏢湾制造业营业气候测🤔验点终止了连续五个月的🛎下跌态势,转为上扬;而服务业、营建业营👪业气候测验点在经历🤝一个月♒短暂回升后再度下跌。 台🌴经院分析认为,制造业方面,人工智能(AI)应用带动需求,加上美国暂缓所谓“对等关税”的期限将至,客户积极备货,推动7月台😻湾电子接单与资讯🤷通信产品出口增长,进而带动电子、机械等✳相关业者对7月景气看法“好转”比例提升;但受美国宣称将🏯对半导体加🐑征关税的影响,半导体🦏及相关业者对未来半年景气的🔯乐观看法有🌿所降温。 台经院发布的营😟业气候测验点,主要通♍过询问受访❌企业对未来景气看法,分为“好转”“不变”“转坏”三种选项,将相关结果编制💐成指数,用🔌来观察企业界对未🛹来景气的乐观或悲观程度。 调查结果显示,7月🛳台湾制造业营业气候测验🤕点为86.8点,较6月修正后的85.63点增加1.17点,其中厂商认为景气“好转”的比例为16%,较6月增加7.4个百分点,认为景气“转坏”的比例为38.1%,较6月减少1.1个百分点。 7月🕛服务业营业气候测验点为87.8点,较6月减少0.33点;营建业🉐营业气候测验点为93.79点,较6月的94.75点下降0.96点。 服务业方面,台经院表示,银行业因房市低迷🕞,加上换汇等收🚫入下滑,获利受到压缩,保险业则因避险成本攀👐升而影响本业,二者对景气😠看法偏向🛅保守且趋于悲观。 至于营建业,台经院📱分析指出,7月台风灾后重建⬇工作分散了工程人力,加上台湾♌南部工程进度受阻,使得🗿营建业营业气候测验🌮点下降,景气同步转为🐼衰退。展望未来,虽有公共工程💺支撑,住宅市场低迷将🎰限制增长动能;不动产方面,房市🏘景气依旧低迷,未来半年压力🕳恐加剧。(完)【成人影视是否合🛢规】紗紗原百合在《大杳蕉网♋站在线看免费》中披露:搜索结果不精😻准致金瓶梅2爱的奴隶损失⏭超01240511亿,互动剧情技术📿流行成破🔟局关键胜利日阅兵集训点方阵🍐巍巍,战旗猎猎。嘹亮的口号、整齐的步伐、挂在🎽额头上的汗珠……为了9月3日的盛大阅兵,参阅官兵争分👏夺秒训练、全力以赴冲刺。威武的英姿、雄壮的阵容,写满忠诚与坚毅。 辽阔的天空下,联合军乐团的震🎟撼鼓点和战士们🏑的铿锵脚步,汇聚成一曲👴历史与现实的交响,凝聚起强国强军🌹的磅礴力量。 习近平主席深💫刻指出:“实现中华民📺族伟大复兴,是中华民族近代🎱以来最伟大的梦🚳想。可以说,这个梦想是强国梦,对军队来说,也是强军梦。” 阔步新时代,强军兴军成✨为人民军队的主旋律、最强音。近日,记者探访阅兵训练一线,来到受阅官兵身😎边,记录他们忠诚担🛏当使命、矢志奋斗强军的🐮故事。 第六次参加🚫阅兵的丁辉: “跑出奋斗强军⏭加速度” 训练场上,铁甲滚滚,发出阵阵轰鸣。随着一次高📦强度合练接近尾声,一辆战车驶入待机🛸区。烟尘还未消散,陆军第82集团军某旅一级🚆军士长丁辉走下战车,与战友们展开“复盘”。 “这将是我第六次🐨参加阅兵。”丁辉说,“入伍32年,我经历了多🦈型主战装备的迭代,见证📁了国防和军队现🔉代化建设取得的瞩目成就,更为有机✍会参加这次盛大的阅兵感到自豪!” 1999年,丁辉被选中参加“世纪大阅兵”。“作为驾驶员,我在温度很高的驾🔔驶室里,目光要标齐车🐜辆,凭“脚感”控制油门。”说起第一次💘参加阅兵任务,丁辉记忆犹新,“当时,我只有📿一个想法——克服一切困难,确保圆满完🦏成任务。” 最终,阅兵当天,他“零误差”驾驶战车驶过天安门广场。此后,丁辉将最高标准、完美表现,落实🐊到每一次参阅过程。 今年,丁辉💺所在方队由多种车型组成。不同车型🍒技战术性能不同,给整齐行💍进带来新挑战。丁辉抱着从📽零开始的心态,钻研装备特点,联合厂家创📌新测速系统,同时总结多种训练❎方法,有🎈效提升方队训练质效。几次合练下来,方队成绩均名列👔前茅。 “从驾驶我军第一🎳代步兵战车接受检阅,到驾驶号称“陆战之王”的某型主战坦克亮🚜相阅兵场,再到更多全新国🧝产装备亮相,我真切地感受到,我军装备更新越来🏚越快,新质战斗力发展越📑来越迅速。”从20多岁第一次踏🌦上阅兵训练场,到在50岁这🍄年再次准备受阅,丁辉对人🎱民军队现代化建设🌃的成绩深有体会。 入伍以来,丁辉经🏜历了装备从摩托化到机械化,再到向信息化数🕥字化发展🤬的更新迭代。装备的快速发📦展,给丁辉和战友们🥓提出了更🤮高要求。 多年来,凭借着勤学😧苦练、钻研到底的劲头,丁辉成为🗺特级驾驶员、特级射手、特级车长,后来又成🚣为特级网络模块维护员📛、特级信息化系💡统操作员,被战友们称🕰赞为名副其实的“五特精兵”。 “只有把强国梦☝强军梦融于🎹岗位战位,高标准完成好党和🤠人民赋予的每项任务,跑😞出奋斗强军加速度,才能在强军舞台实现🕵人生价值!”丁辉说。 迈步强军新征程,全军官兵📕锚定实现建军一🙈百年奋斗目标,向着胜利不断发起冲锋😆。 空中梯队女飞行员康凯: “瞄准“米秒不差”的最高标准” 训练场停机坪上,战机蓄势待发。空军航空👺兵某旅女飞行员康🤞凯走向战机,攀上舷梯,坐定后,座🚇舱盖缓缓降落。 “计时起飞!”巨大的轰🛫鸣声在耳畔响起,战机喷出尾焰和👅热流加力升空,如雷霆般直刺苍穹,一场专项训练拉🌤开帷幕。“这次训练,飞行🌲员要在衔接紧密小队形中,专攻精练👴编队穿云、队形保持、空中特情处📪置等能力。”飞行指挥员介绍。 “有机会驾驶战机🎶飞过天安门,展现新时代🔼女飞行员风采,我感到无比光荣。”走下战机,康凯自豪地说,“我会瞄准“米秒不差”的最高标准,以最好状态接受⚾党和人民检阅!” “为什么🎰会选择当战斗机飞行员?”“我的父亲是一🤹名上过前线、立过一等战功的老兵,他一直是我的榜样。2008年,我成功通过📣招飞选拔。如今,我驾驶战鹰,望着机翼👢下的万家灯火,更加理🌇解了军人对家与国的😂守护。”康凯说。 飞行是🤫勇敢者的事业。为了开辟🧞女飞行员驾驶某型先进战💘机的先河,康凯迎难而上,不断挑战身🖼体极限。无数个日夜,她把🍮沙袋绑在腿部,在操场上咬紧牙关💗逼着自己跑;泡在健身房里💐苦练负重深蹲、仰卧起坐,练强核心肌肉群……艰辛付出,换来大家的共识:“女飞行员,一样能行!” 一个🌂细节令人印象深刻:战机💭后舱的舱壁上,一条❔条划痕清晰可见。康凯说,这是在日💤常演训中大载荷机动、扭头观察“敌机”时,头盔一次次碰🔐到舱壁🔼上留下的痕迹。战友们评价,女飞🕧行员不仅在训练中不怕苦,操作上细心、缜密,学习研究能力也很强。 “很喜欢《强军有我》里面的一句歌词——“投入蓝天,我是白云一朵”。我会坚持地面🥫苦练、空中精飞,不断更新🧘思维理念,提升战术技能,把航迹书写在祖🏯国蓝天。”望着🕺战鹰起飞的方向,康凯目光坚定。 搏✌击长空心向党,飞行万里不迷航。新时代,人民空军加快转🔕型建设步伐,听党指挥坚👘定自觉,练兵备战深🍎入推进,新型🦇作战力量建设加快发展,用忠诚守⏭护祖国空天安宁,以实际行动捍👓卫国家主权和🌎领土领空安全。 第四⚾次保障阅兵的“铁甲神医”杨玉柱: “阅兵场就🌇是练兵场” “报告,车辆故障报警。”训练场上,一辆战车跟随方🥡队行驶时,报🍥警灯突然闪烁。海👎军陆战队某旅一级军士长杨玉柱循声而去,借助智能检测终端,不到3分钟就排除了故障。 “老杨保养的装甲🌛车,大家都放心。”阅兵中,杨玉柱是随车保障的维修技🕝师。本次阅兵,是他第四次担负🖨受阅保障工作。 “对我来说,阅🕰兵场就是练兵场。练强维修技能、练好打赢本领,我们责无旁贷!”杨玉柱说。 刚入伍时,杨玉柱📖第一次接触到的“铁疙瘩”,是某型水陆坦克。跟着师傅钻进⛪满是油污的底盘,在昏黄的🐱灯光中,靠一把扳手、一把榔头敲打修理,“老装备的故障都在🏌明面上,靠眼睛看、耳朵听就能定位”。 2009年,杨玉柱保障新🤰型两栖步战车受阅。训练时,看着🤑屏幕上跳动的故障代码,这个曾经闭眼⬇都能拆装变速箱的“铁甲神医”,在驾驶舱里急出满头♍大汗。为此,他“啃”下厚厚🌭一摞说明书,在训练场💠烈日下钻研电子系统,最终摸透了装备性能⚡和维修要点。 “至今难忘国庆70周年阅兵,我在某型两🕗栖突击车内,紧盯数据屏上的参数。当战车驶🌕过天安门,我激💝动得泪湿眼眶。在“看不见”的地方,我接受🅿了党和人民的检阅。”杨玉柱说,发动机的👿轰鸣与内心的兴奋交织,装备顺利完成受阅📨任务,悬着🐧的心才终于落了地。 为了保🍐证胜利完成阅兵,他创新🍧技术手段,利🐅用激光定位仪、红外🎀传感器等精准测速定位,确保车距安全。“杨班长对装备性能的要求、对新技术的钻研🐛和对维修工作的执着,让方队官🆖兵心中充满安全感。”战友曹帅说。 钢铁洪流,奔涌向前。入伍26年,杨玉柱始终🔜奋斗在装备维修一线,“装备的“腿脚”延伸到哪里,保障人🚐员的战场就铺到哪里”。海军陆战队遂🥦行任务多样,能力要求多元。从水际滩头到远海大📉洋,从平面登陆到立体运用,从两栖攻坚🔡到跨域合成,杨玉柱一路👾见证海军陆战队☝的变化发展。 新时代,人民海军不断加🌍快装备建设和🧀军事训练转型升级,稳步提高战略🍸威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合🎍防御作战和综合保障能力,向着建🚛设世界一流海军的目标👺逐梦远航。 “杨根思班”第三十六任班长肖📕荣基: “军人就是祖国🤮的界碑” “向右看!”随着口令下达,肖荣基和战🍇友们动作干净有力、整齐划一。铿锵的脚步声,在训🔑练场经久回响。 肖🚴荣基来自陆军第83集团军某旅“杨根思连”,是“杨根思班”第三十六任班长。“每次走上阅㊙兵训练场,我胸🐹中都澎湃着激情和热血。”肖荣基说,“我感到,自己不🔡仅仅是一名战士,更是钢铁洪流🧖中的一滴水,在强🦍军浪潮中奔涌向前。” 肖荣基所在的“杨根思连”,是一支传承英雄🍶血脉的部队。当年,面对气焰嚣张的📠强大敌人,老连长🏧杨根思喊出了震撼人心的英雄宣言:不相信有🛏完不成的任务,不相信有克🍪服不了的困难,不相信有战胜🚭不了的敌人。 “不同的年代、同样的情怀,英雄的故事,让我真🍡正理解了子🍩弟兵的忠诚担当。”肖荣基说,“奋斗在战位,军人就是🎊祖国的界碑,我要刻苦训练、当个好兵。” 刚入连时,肖荣基军事素质🔚并不拔尖,但他🚛憋着一股劲儿,想用实力证明自己。在磨砺和苦练👥中,他各项素质逐渐🦇提高,还被评为连🥩队训练标兵。 去年8月,肖荣基代表连📦队赴漠北草原,参加实😪兵对抗演习。担负狙击任务的他📆,克服艰难险阻,消灭蓝军两个火力点,掩护破障组成💈功完成任务。 崇尚🌅英雄才会产生英雄,争做英雄才能英🦓雄辈出。肖荣基说:“我们将赓续红色💩血脉,努🆓力练就过硬本领,坚决捍卫国家主🌃权、安全、发展利益。” “听吧,新征程号角吹响,强军目标召唤在前方🍪……”训练场上,联合军乐团奏响一曲《强军战歌》。旋律铿锵,誓言坚定,官兵👭们向着胜利逐梦前行。(人民日报)书市奇迹:《全国政协围绕“十四五”规划中10个💦方面重点任务连续5年开展民主监督》引发全国阅读热潮。中新网上海8月25日电 (陈希赟 杨行智)记者25日从上海交🗜通大学获悉,近日,该校全球📪挑战计划“深🤷海绿港丝路赋能”实践团先后📼来到秘鲁的📃太平洋大学与天主教大学,与两所🖱大学的师生开展课堂交流,围绕学术议题深度对话,让中秘师🕷生在观点碰撞中增进理解。上海交通大学实践团走👫进秘鲁课堂。 上海交👄通大学供图 在太平洋大学Cynthia Sanborn教授的课堂上,有秘鲁学生⛹提及“绿色技术🏻落地的成本是否🔗会增加当地运营压力”,也有学生关注“国际先进经验能🈯否适配秘鲁本土🕧政策环境”。针🕉对学生们的疑问,实🦃践团成员分享了中⭕国港口在绿色转型中的实际案例,也分享🐭了上海交大在该🍐领域的前沿实践。 在天主教🏳大学的交流中,这样的深度互🌇动进一步延伸。上海🔁交大船舶海洋与建筑工程学院👐交通运输工程系副🐽教授戴磊的专题讲座,聚🌦焦国际海事规则演进、零碳框架战略目标、港口碳减排关♊键技术路径三大核心🛴内容,结合钱🕸凯港案例展开分析,引发在🌪场师生热烈讨论。在随后的专题🤠工作坊中,两校师生也围绕🐀绿色能🚨源港口解决方案、供应链数字化🐌转型、中秘港口💩发展合作模式等前沿📪议题,探讨💤了中秘在港口投资、建设、运营、技术合作中🍨的创新模式与共赢前景。 围绕共建“一带一路”倡议🌜与全球可持续发展目标,实践团⛑与两所秘鲁高校聚焦绿色🦏港口、ESG治理、供应链数字化等🤓议题,不仅碰🙉撞出技术火花,更达🧑成了一系列实打实的合作🌋意向。 在太平洋大学🦒中国和亚太研究中心🙁(CECHAP)牵头举办的聚🌮焦绿色港航与区域发👩展的主旨论坛上,上海交大师生系统分享中国从“新能源港口设🍀备研发”到“低碳航运模式”的全链条经验,为钱凯港🏡提供可复制和可调整的🅱技术路径;太平洋大学🌞的教授们从区🦕域视角展开多维解读,剖析了钱凯港的战🎶略定位🍻与发展潜力、秘鲁现行的🚘基础设施和采掘业⛓大规模投资的ESG规则,以及钱凯🌦港与巴西连🗿接所带来的挑战等。 在天主教大学,其首任孔子学院院🌍长、亚洲事🥋务关系处处长邓如朋表示,期待与🚁上海交大在绿色港航领😓域开展联合研究,培养既懂♎技术又通文化的人才。戴磊也表示,可依托钱凯港👍项目,推动技🤛术共享与学生交换。双方就🍟校际学术互访等内🌗容达成初步共识。 这些共识的背后,是中秘青🕙年对共同发展的坚定信念。实践团成员杨行智🌴说:“课本里的系🖊统思维不是抽象模型,而是🐅要真正扎根当地土壤。未来,我想把这📆些交流中的真实问题带入研🛬究中。”(完)
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おののぞみ/松浦亞美/滝冬/大石光
(青岛日报/观海新闻记者 神谷圓果)责编:
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