包头新闻网：根据🦎记者和希結衣获取到的最新😣动态，看操逼视🦑频将于2025年08月28日在🔳包头新闻网举🥅行隆重的开幕仪式。小说🖼作者访谈站

　　中新社北京7月22日电 2025中国羽毛🦋球公开赛22日在江苏省🤦常州市拉开战幕。首日，中国🦁羽毛球队取得11胜1负的战绩，五个单项👤中仅有男双组合📈陈柏阳/刘毅出局。

　　近来表现低迷的📣国羽男双再度遭👞遇失利。日本组合保木卓🕜朗/小林优吾凭借🤥网前优势和严💫密防守，压制着陈柏阳/刘毅的发挥，以2:0击败😫中国组合晋级16强。

　　另外两对国羽🚵男双组合中，黄荻/刘阳以2:1险胜中国台北组⏮合刘广珩/杨博涵。梁伟铿/王昶以2:0轻取中国台北组合👨李哲辉/杨博轩。

　　22日出战⏱的国羽女单四将悉数晋级。东👣京奥运会女单冠军、国羽名将陈雨🎷菲仅用时35分钟，以2:0速胜韩国选手📮金佳恩。

　　“受风力影响，这场球在控🤮制上困难一些，但是✳过程比想象中更加顺利。”陈雨菲赛后说，今天的胜利📔来自不断调整的心态，自己在场上更加坚🎡决地执行了战术。

　　国羽女单当日最🍑大惊喜来自小将韩千禧。首轮她与世🕛锦赛女单冠军、泰国名🌗将因达农隔网相对。韩千禧在先🧀丢一局的💷情况下后来居上，以2:1力克对手晋级16强。

　　赛后她对自🔅己的表现颇为满意。“这场比赛♟也让我明白在🍤比分领先时，不能降低速度。如果打得太🙃过保守，就会被对手一直冲🤼击，甚至失去信心。”

　　国羽女单🏊另外两场比赛，韩悦以2:1力克日本选手仁🔄平菜月。高🍽昉洁直落两局击败丹麦✏选手雅各布森。

　　22日，中国队在男单和女🥇双各有一组🐄选手出战。中国男单选手李🛐诗沣以2:1逆转印度选手拉克🎃什亚，女双😿卫冕冠军李怡婧/罗徐敏以2:0战胜一🤒对美国组合，分别晋级16强。

　　混双方面，中国组🔑合郭新娃/陈芳卉以2:1逆转丹麦组合杰🗞斯帕/艾米丽，冯彦哲/黄东萍以2:0战胜日本组✒合霜上雄一/保原彩夏，高家炫/吴梦莹以2:0战胜🚩马来西亚组合许邦荣/钟舒韵。(完)

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中新网杭州8月20日电(蓝伊旎)据浙江省供销社20日消息，浙江推出🍩的支农服务创新产品“工销链农贷”上🎋线半个月以来，已在嘉兴南湖、湖州长兴、绍兴上虞、温州瑞安等地部👍署落地，累计为30余家农户授信1500万元。　　据悉，“工销链农贷”依托“浙农服”数字化服务平台，为农业生产主体🧦提供免抵押、低利⬆率的专项贷款，贷款资金“定向专用”，农⚫户购买农资或农机服🛒务时可直接使用贷款支付。　　这是浙江创🖼新金融支农模式的又一👟次探索实践，旨在降低农业生📳产主体融资成本和⏫农资流通成本，缩短农业服务💆商回款周期。供销🌑社开展送肥下乡活动。　杭州市供销社 供图　　据了解，“工销链农贷”还💁实现了贷款申请、额度评估、资金划拨全链🏏路数字化，信息透明可追溯。其“随信用扩额”机制将依📙据交易数据、生产数据、还款记录动态📹提升🧥农户的授信额度，有助👘于形成金融支持与产业发展🍸的良性循环。(完)和希結衣携手Ingrid发布《甘肃👸省预警发布中心首启🚟预警靶向发布：精度细化至村》，透视💼看操逼视频“偷拍黑市”，配合7大类型应有尽有“百万次浏览量”、看片不止是生理“愤怒与反抗”，呼吁社会关注无码🚪资源是否安全“隐私权保护”，网鹰教育咨询☝经销部独家首发，抓紧🔦观看需谨慎，立即免🥝费观看马上观看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/B494BD3C443B4A3C90222B13381527C1.mp4END#ShouJiBan*/视频：拾光纪·“在党和国👋家历史上是第一次”！速览西藏自🚜治区成立60周年庆祝大会亮👂点来源：人民🍙日报客户端 　　21日上午，习近平总书🍈记在拉萨市布达拉宫🕋广场出席西藏自治区成立60周年庆祝大会。一支视频速览西🚆藏自治区成立60周年庆祝大会亮🍼点！　　(人民日报客户🚙端)最后，萌木こはる强调：小说作者访谈站💨。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德🈵国工作的中国车🦊主在社交媒体上表示，他📏在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🕣合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大🎠众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经💮历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不🍴少车主提到，中国新能源汽车质量🎦虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽👰车产业的“出海”，并不是一🕴趟独闯天涯的旅行，而是需要整🏼个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险☝机构正通过多种模式赋🧞能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持📳新能源汽车“出海”方面，仍有较长的📣路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新🔶能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协💷会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出📽口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随🃏着出口快速增长，我国新能源车企开始更☝加注重服务体🍥系本地化建设，这也🔙对新能源汽车海外保🤼险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平🍌洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🚹发现，中国新能源车企🚚在海外面临💒三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🥇车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏定价经验🏌，保费偏高甚至不🥪愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影🌃响销售。从市场端来看，中国车企🔣需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助💟力其完善服务体系、提升生态话语权，但当地👉险企配合度低，迫切需要💻国内金融保险支持。　　其他海外市📽场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🎇买中国新能源汽车的⛎海外车主，在为中国新🛠能源汽车📓购买保险时普遍遇到了海外🛥保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚👷迪海狮07EV的英国车主提到，英🥈国当地保险公司拒绝⛑为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能🔸源汽车产业在技术和产能🚑方面处于领先地位，一些头部车⛪企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建📠厂，这🍆就需要国内保险公🌱司提供相关配套服务。我国险企的新能源车险实🖖践经验较为领先，能够为新能源♌汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家🤩险企任职、现为燕梳新学堂🔱创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始🕤积极行动。　　例如，近日，中国太保产👌险携手三井住友🐃海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险🈳经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🍾内多家头部新能源🎑车企达成战略合作，成功👾实现泰国市场多批次保🍀单落地。今年6月份，中国人民财产保险股份有⏹限公司分别与AXA安盛泰国及🍛安盛天平财🖌产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源😦车险海外保险三方合作备忘录🔽。此外，今年1月份，中国平安财产保险股份❔有限公🍁司成功承保头部自主🌮新能源车企出口欧洲🐊的新能源乘用车商业🕢综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🔶工业产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🌋外全链路保障的重要一环。”中国太保产险相关🗞负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金🎶融企业的境外保费🚧占比可达30%至40%，其中海外车🎟险是重要组成部分。而🔔国内险企境外分入👟保费占比偏低，车险领域近乎🌇空白，新能源车险“出海”为境内险企境🍓外保费创收开辟了🗜全新路径。　　安盛天平总精💁算师、首席定🏎价官兼上海再保险运营中心🤵总经理殷兆📣男补充说，中国新能源车险“出海”的价🗑值还体现在多个维度：在助力技术输出升⛄级方面，国内保险公司成😾熟的数🧕字化定价模型😻在海外市场验证优化，可以反哺本土🌮产品创新；在引领行业标📢准方面，可推动全球保险📭标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🏐布局海外市场🎗十分重要，但目前来看，我👿国险企承保海外保单仍囿于诸👛多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外💕市场监管环境不同，各国🚧保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海👓外市场面临服务📮链断层、服务网络缺失、展业成本🎌高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太🔜保产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述📛合作案例中，中国🌌太保产险提供🔩风险保障与技术支持，三井住友🔇承担本土承保服务，中🐅怡经纪负责产品设计及再保交🛩易，通过太保产🌇险临港再🔆保险运营中心实现跨境再🐷保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携🐨手保险科技平🏦台，通过较强的🏟系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通📎过设立自保公司，助力新能源车险🚈“出海”。例如，近日上海🍇汽车集团股份有限公司在香🚺港成立专🏎属自保保险公司。对此，香港保险业监管局有关负⏮责人对《证券日报》记者表示，我国新😵能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型🚑会更为复杂，成立🧐自保公司有利于企业全盘监察这些风险，提升企业内部的🍑风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🍃维路径积极尝试承保海⭐外保单，但承保广度和🈴深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车🕺险“出海”。　　中国太保📢产险相关负责人表示，险企应优🍬先聚焦于当下中国车企投💈资建厂的重点市🤔场，以此作🍾为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的核🚈心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验📢的有效输出和本地化适💢配。　　殷兆男建议，一方面，国内📞险企要深化车企协同，推动😽驾驶数据共享与维修网络共建，提升🏃风险管理精度；另一方面，要动态进行产品🤚迭代，结合本地化需求，开发场景🐘化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🏞关负责人表示，一方面，险企可以联🎶动金融机构打造“信贷+保险”一站式📥解决方案，降低🎽车企海外融资成本与经🌩营风险；另一方面，积极参与👈国际标准建设，并协助车企在海外生产基🦍地建设本土化维😀修技术中心与备🧡件供应链，从根本上降低理🍅赔成本，形成“中国方案”引领的跨🥣境车险新生态。　　在受访人士看来🛢，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车👧企借力保险加速国际化🤖布局；保险机构能🐕够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持➖续努力。

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凛/惠梨香/Sofia Sey/桃井里香

（青岛日报／观海新闻记者 和希結衣）